चलने का तंत्र एक हाइड्रोलिक चलने वाला प्रकार है। आगे बढ़ते समय, चार आउटरिगर हाइड्रोलिक सिलेंडरों द्वारा समर्थित होते हैं, जो चेसिस को जमीन से ऊपर उठाते हैं। हाइड्रोलिक प्रणाली पाइलिंग रिग को आगे बढ़ाने के लिए चलने वाले सिलेंडरों को चलाती है। फिर, आउटरिगर पीछे हटते हैं और नीचे आते हैं, और हाइड्रोलिक सिलेंडर चेसिस को आगे खींचने के लिए पीछे हटते हैं। यह दोहराया गया ऑपरेशन पाइलिंग रिग को आगे बढ़ाता है।
स्लीविंग तंत्र एक रेड्यूसर के माध्यम से एक मध्यम गति हाइड्रोलिक मोटर द्वारा संचालित होता है। चार आउटरिगर हाइड्रोलिक सिलेंडरों के सहयोग से पाइलिंग रिग 360 डिग्री तक घूम सकता है। क्योंकि हाइड्रोलिक मोटर्स में स्थिर शक्ति, सुचारू संचालन, कम घूर्णी जड़ता और उच्च प्रारंभिक दक्षता होती है, पाइलिंग रिग में सुचारू घुमाव, कोई प्रभाव या कंपन नहीं, अच्छी समग्र स्थिरता और लंबी सेवा जीवन के फायदे होते हैं।
पावर मैकेनिज्म एक परिपक्व उत्पाद, तीन - रिंग रिडक्शन मैकेनिज्म का उपयोग करता है। बड़े सेंटर बोर रिड्यूसर में उच्च भार वहन और अधिभार क्षमता, कॉम्पैक्ट संरचना, कम शोर और लंबी सेवा जीवन है, जो इसे घरेलू ड्रिलिंग रिग के लिए सबसे आदर्श बिजली इकाई बनाता है। इसमें दो एयर कूल्ड मोटर, एक रेड्यूसर, एक एल्बो, एक एग्जॉस्ट सिस्टम, एक लिफ्टिंग फ्रेम और एक स्लाइड ब्लॉक होता है। ऑपरेशन के दौरान, दो मोटरें कपलिंग के माध्यम से रेड्यूसर को उच्च गति पर घुमाती हैं, जो बदले में ड्रिल रॉड और ड्रिल बिट को कम गति पावर शाफ्ट पर एक निकला हुआ किनारा के माध्यम से घुमाने के लिए प्रेरित करती है।
हाइड्रोलिक और ट्रांसमिशन तंत्र: मुख्य रूप से सात हाइड्रोलिक सिलेंडरों से बना है। इनमें चार आउटरिगर सिलेंडर, एक ट्रैवल सिलेंडर और दो लफिंग सिलेंडर शामिल हैं। आउटरिगर सिलेंडर मशीन के चारों कोनों पर स्थित होते हैं, जो मशीन मॉडल के आधार पर 1.1 मीटर और 1.6 मीटर की ऊंचाई उठाने की अनुमति देते हैं। ट्रैवल सिलेंडर चेसिस के केंद्र में स्थित है और मशीन को ऊपर और नीचे करने के लिए चार आउटरिगर सिलेंडरों के साथ मिलकर काम करता है, इस प्रकार चेसिस को आगे खींचने के लिए ट्रैवल सिलेंडर को पीछे खींचता है। यात्रा सिलेंडर 1.6 मीटर लंबा है, जिसके परिणामस्वरूप यात्रा चरण 1.6-मीटर है। लफिंग सिलेंडर केंद्रीय खंड के सामने, स्तंभ के नीचे और थोड़ा पीछे की ओर थोड़ा-सा ऑफ-सेंटर में स्थित होता है, जो मुख्य रूप से स्तंभ को सहारा देता है। सभी सात सिलेंडरों की वापसी को नियंत्रण कक्ष से संचालित किया जा सकता है।
परिचालन तंत्र: नियंत्रण कक्ष ड्रिलिंग रिग के पीछे, मुख्य चरखी के सामने स्थित है। यह एक स्टील शैल संरचना है जिसमें तीन तरफ खिड़कियाँ हैं, जो व्यापक दृष्टि क्षेत्र और एक सुरक्षित और आरामदायक कार्य वातावरण सुनिश्चित करती है। ड्रिलिंग रिग को इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सिस्टम के संयोजन द्वारा नियंत्रित किया जाता है। सभी नियंत्रण बटन और हैंडल ऑपरेटर के कैब के सामने नियंत्रण कक्ष पर स्थित हैं, जिससे ऑपरेशन सुविधाजनक और त्वरित हो जाता है।